公务消费难道非利己就不能省公
作者:成彪北京延庆教委机关干部及工作人员因公务外出，凡乘坐公交车的，每次可获得30元奖励，一定时期后还将评选绿色出行奖。这是延庆县教委为做好“节能减排、绿色出行”工作而推出的新举措。(3月31日《京华时报》)公务消费“省公利私”，是一条招惹非议的孬招。公务机关用车，“烧”的是纳税人的血汗，故而应以节俭为第一原则，能不买车的坚决不买，能不派车的坚决不派。从延庆到北京城区，派一辆车连油带高速费，平均每次消费230元左右，坐公交车每人每次的交通费为20多元，每人一次可节省200多元。近10倍的公务支出差距，决定了该地的公务人员公务出行乘公交应是首选，各单位都应将其写进刚性条规进行“节能减排”，这事根本没有商量的余地。有个笑话:一个男人忘带钱包，结果跟在公交后跑回家，跟妻子说今天省了4元车费。妻子骂他是傻子，如果跟在出租车后面跑，不就省了30元钱？延庆教委的新举措与笑话中的“傻妻”想法有得一拼:部门里的钱，不派车“烧掉”，就自己感觉功德无量，省在那儿就不舒服，非得要以奖金方式再花掉一些，心里才感觉平衡。他们提出的“省公利私”，不过是更多地为自己谋利罢了:既获得“节能减排、绿色出行”的美名，又获得出行奖，好一个名利双收的“官本位”新举措啊！“省公”即要“利私”，否则就无积极性甚至难以实施，这是官场的又一弊病陋习。疗治的关键，是搞清自己是谁，自己的工作又是为谁。立*为公，部门就应时刻为国家利益为重；执*为民，官员就应对自己“抠”一点。延庆教委的“省公利私”暴露了压减公务开支之难，暴露了相当一部分官员仍“公心”不齐，也暴露了对一些部门单位公务开支控管不严。看来，破除非“利己”不能“省公”这一弊病，公务机关的官员思想教育与公务开支控管须得两手抓、两手硬。